Węzeł zapłonowy jest jednym z kluczowych elementów urządzenia zapłonowego silnika, zapewniając wystarczającą energię świecy zapłonowej do wytwarzania wystarczającej ilości iskry elektrycznej i poprawy wydajności silnika.Węzeł zapłonowy składa się głównie z cewki pierwotnej, wtórne mocowanie drutu i żelazne rdzeń.
Po włączeniu cewki pierwotnej, wraz ze wzrostem prądu, powstaje wokół niej silne pole magnetyczne, a rdzeń żelazny przechowuje energię pola magnetycznego;Gdy urządzenie przełącznikowe odłącza obwód głównej cewki, pole magnetyczne cewki pierwotnej gwałtownie rozpada się, a cewka wtórna indukuje wysokie napięcie.im większy prąd w momencie odłączenia prądu, a im większy stosunek obrotowy obu cew, tym wyższe jest napięcie wywołane przez cewkę wtórną.stosunek obrotowy wiązki pierwotnej i wtórnej wiązki zapłonu jest dużyRóżnica polega na tym, że wielokrotnie przechowuje i uwalnia energię w różnych częstotliwościach w zależności od różnych prędkości obrotowych silnika,i działa przerywanie.
Przyczyny wypalenia cewki zapłonowej
Główną przyczyną wypalenia cewki zapłonowej jest starzenie się i uszkodzenie warstwy izolacyjnej lub uszkodzenie tranzystora przełącznika.wysoki poziom ogrzewaniaNiewielka luka w świecy prowadzi do dużego prądu rozładowania, wysokiego ogrzewania i szybkiego starzenia się warstwy izolacyjnej w cewce wtórnej.Zmontowana cewka zapłonowa może mieć słabą trwałość materiału izolacyjnego, duży wewnętrzny opór cewki, wysokie ogrzewanie i niska jakość rurki trzeciej, co powoduje krótszą żywotność.
1Po pierwsze, spójrzmy na problem z generatorem. Jeśli wytwarzanie energii jest zbyt wysokie, cewka zapłonu może łatwo się spalić, jeśli obciążenie jest zbyt ciężkie.Jeśli wytwarzanie energii jest naprawdę zbyt wysokie, wtedy urządzenia elektryczne pojazdów, takie jak żarówki, często ulegną uszkodzeniu; Oczywiście nie można wykluczyć problemów jakościowych z akcesoriami, dlatego najlepiej najpierw zmierzyć wytwarzanie energii.
2. Jeżeli otwór w świece jest zbyt duży, należy go regulować lub wymienić;
3Jeśli jakość benzyny nie jest dobra, spróbuj zastąpić ją benzyną o lepszej jakości.
4. Jeśli stosunek kompresji cylindra jest nieprawidłowy, należy go regulować;
5. Jeśli jest usterka programu na tablicy komputera, można udać się do warsztatu, aby sprawdzić samochód z komputerem i oczyścić błędne informacje.Może być problem z przekładnią..
6. napięcie zasilania jest niestabilne;
7. opór drutu wysokonapięciowego jest nieprawidłowy, wymienić drut wysokonapięciowy;
8W obwodzie wtórnym występuje zwarcie;
9Wysoki prąd pierwotny sterownika zapłonu powoduje przegrzanie cewki zapłonowej;
10- Słabe działanie z powodu wysokiej temperatury i fal wysokiego ciśnienia;
11Jest bardzo mała szansa, że problem jest z samą cewką.
12. blok montażu zapłonu nie działa prawidłowo;
Sam węzeł zapłonu jest transformatorem, podobnie jak transformator w sprzęcie gospodarstwa domowego.spalanie transformatora występuje, gdy transformator jest przeciążonyDlatego przy rozwiązywaniu tego problemu powinniśmy starać się znaleźć przyczynę przeciążenia lub starzenia się części.
