Oprócz zmniejszenia zużycia i łatwej wymiany, największą funkcjązęby samochodoweWszystkim nam wiadomo, że wydajność filtracji drgań podczas jazdy pojazdu ma duży wpływ na komfort jazdy.miękkość i twardość sprężyń zawieszenia mają największy wpływ na komfort pojazduW rzeczywistości większość z nich jest wykonana z odlewanych pierścieni stalowych i gumy.Trudna metalowa powłoka zewnętrzna jest używana do ograniczania buchów, aby zapobiec ich kruszeniaGumowe wnętrze może deformować się pod wpływem siły zewnętrznej, a tym samym odgrywać rolę absorpcji wstrząsów.
Ogólnie rzecz biorąc, górne i dolne ramiona sterowania amortyzatorami samochodowymi są połączone przez zęby, a gdy pojazd przechodzi przez nierówne drogi, powstają wibracje wysokiej częstotliwości.Oprócz amortyzatorów i opon, które mogą pochłaniać wibracje, różne zęby zawieszenia mogą również wchłaniać jego część. Wibracje są w jak największym stopniu uniemożliwione do przenoszenia się do kokpitu,w ten sposób zwiększając komfort pojazdu.
Ponadto niektóre modele mają równieżzębyW tym samym czasie, w przypadku zderzeń z nierównymi drogami,opony są pod ciśnieniem i amortyzatory muszą być skompresowane, ponieważ zawieszenie i tłumienie Miękkie połączenie jest również stosowane w środku wibratora, więc nie będzie żadnego dźwięku uderzenia pomiędzy metalem a metalem, a hałas będzie stosunkowo mniejszy, przekształcając się w głębszy dźwięk "bang bang".
Jednakże dzięki modernizacji technologii amortyzatorów amortyzatory hydrauliczne stają się coraz bardziej popularne.Największą poprawą hydraulicznych amortyzatorów jest to, że łamią miękkość amortyzatorów przekładni, które polegają na gumowych buchach.Aby regulować działanie filtracji drgań, amortyzator hydrauliczny może kontrolować przepływ oleju przez strukturę wewnętrzną,zwiększając w ten sposób efekt tłumienia w celu osiągnięcia lepszej wydajności filtracji drgań.
W tym samym czasie zaawansowane hydrauliczne amortyzatory mogą również regulować preload, kompresję i tłumienie odbicia, aby osiągnąć najlepszą wydajność filtrowania wibracji pojazdu.Należy zauważyć, że z uwagi na to, że gniazda zawieszenia są narażone i narażone na akumulację wody i zmiany temperatury przez cały rok, a także korozję spowodowaną pozostałymi kroplami oleju i środkami topiącymi śnieg, zawieszeniezębypo pewnym przebiegu jazdy. W tym samym czasie, w miarę jak przepaść pomiędzy zębami staje się większa, ilość ruchu zawieszenia wzrośnie,które będą miały wpływ na działanie pojazdu, powodując odchylenie pojazdu podczas jazdy z dużą prędkością.
