Każdy wie, że pręt równowagi jest jedną z ważnych części układu zawieszenia pojazdu.Może zrównoważyć obrót pojazdu podczas skrętu i poprawić stabilność jazdy pojazdu.
Zwykle w połączeniu paska równowagi znajduje się gumowy bufor rękaw.
Role kleju otwierającego jest to, aby upewnić barę równowagi i buforować ciśnienie bary równowagi.takie jak odchylenie przednich kół i dłuższa odległość hamowaniaW przypadku złamania gumowego rękawka równowagi wzory opon po obu stronach będą różne lub wzór bieżnika będzie różnił się głębokością i wysokością;będzie też nierówne ciśnienie w oponach po obu stronach, ciśnienie w oponach sprawi, że opona będzie większa, a ona nieuchronnie odpłynie podczas ruchu. W tym samym czasie, gdy gumowa osłona jest uszkodzona lub zatwardziała, spowoduje ona również nieprawidłowe dźwięki, takie jak "kliknięcie" lub "kryczenie" podwozia.
Nienormalny hałas podwozia naprawdę wpływa na przejażdżkę i brzmi irytująco.
Klej otwierający (podłączony do paska równowagi) musi być regularnie wymiany, a wielu ludzi zignorować to.
Z czasem starzenie się i uszkodzenie przychodzą naturalnie. Regularne sprawdzanie i wymiana regularnie sprawi, że jazda będzie bezpieczniejsza.
Głównym objawem uszkodzenia jest nieprawidłowy hałas podwozia.Kiedy zimą jest niska temperatura, guma zatwardzi się i spowoduje nieprawidłowy hałas.
Niezależnie od marki samochodu, podwozie będzie emitować różne nienormalne hałasy podczas przechodzenia nad barierami prędkości i przyspieszenia po długim czasie jazdy.Jeżeli usterki związane z nienormalnymi hałasem podwozia nie zostaną sprawdzone na czas, jakość jazdy będzie znacznie obniżona, a bezpieczeństwo jazdy będzie zagrożone.
